réglementation nautique

J’ai remonté la puissance du moteur de ma barque juste pour rejoindre mon poste plus vite : au premier contrôle sur le lac, j’ai compris ce qui manquait dans ma sacoche

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J'ai remonté la puissance du moteur de ma barque juste pour rejoindre mon poste plus vite : au premier contrôle sur le lac...

Passer d’un moteur faible à plus de 6 CV transforme votre barque en bateau réglementé. Permis, carte de circulation, gilet de sauvetage et coupe-circuit deviennent obligatoires. Un pêcheur découvre trop tard ce qui manquait dans sa sacoche lors d’un contrôle.

J’ai payé mon gilet gonflable plus de 150 euros : le jour où je suis passé par-dessus bord, il est resté plat comme un simple bout de tissu

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J'ai payé mon gilet gonflable plus de 150 euros : le jour où je suis passé par-dessus bord, il est resté plat comme un sim...

Un gilet gonflable haut de gamme peut devenir totalement inefficace au moment critique si son système de gonflage n’est pas régulièrement entretenu. Les causes principales sont l’oxydation de la cartouche de CO2, la dégradation de la pastille hydrosoluble et le stockage en milieu humide. La réglementation française n’impose aucun contrôle obligatoire pour un usage privé : seule votre discipline personnelle garantit votre sécurité.